車のアッパーボールジョイント

Huazhe では、この特殊なボール ジョイントを中級車から高級車までの「パーソナル バトラー」と呼んでいます。{0}{1}{2}{2}高級乗用車や SUV 向けに特別に設計されています。その役割は、これらの車両のシャーシに適合するために必要な精度で力を正確に伝達し、スムーズに回転し、衝撃を緩和することです -。

このコンセプトは、高級修理工場を経営する友人によるものです。彼は次のように述べています。「現在、多くの部品が汎用性があると主張していますが、BMW やアウディに取り付けると、何か違和感を感じます。機能しないわけではありませんが、感触が正しくありません。」これが私たちにプレミアムカー専用部品の開発を思い起こさせました。

当社は主材料として高品質のステンレス鋼を使用しており、コーティングなしでも自然な耐食性を備えています。{0}引張強さは850MPaを超え、耐摩耗性、耐疲労性、耐衝撃性に優れています。精密 CNC 加工と高精度ボール研磨を組み合わせることで、ボール サイズの公差が ±0.01 mm (人間の髪の毛の太さの約 5 分の 1) 以内であることが保証されます。-ボール表面粗さはRa0.1以下で鏡面仕上げです。

機械加工後、ボール表面は研磨され、不動態化されます。研磨することでスムーズな動作を実現し、泥の付着を防ぎます。不動態化により緻密な酸化物層が形成され、耐食性がさらに向上します。塩水噴霧テストでは、錆びずに 1000 時間持続します - 2。これは標準製品の 3 倍です。

高級車のシール要件に合わせて、当社は高温耐性材料を使用した高圧シールを設計しました。{0}{1}{0}シールは 150 度でも硬化したりひび割れたりすることなく、弾力性を保ちます。特殊なリップ設計により、高負荷下でも一貫したシール圧力が保証されます。

このボール ジョイントは、万能のコンポーネントではありません。---この製品は、複数の主流の中型車から-高級車-のステアリングおよびサスペンション システムに正確に適合し、元の部品の直接交換品として機能します。厳格なテストに合格しています:

実際の状況をシミュレートした精密伝達テスト: ステアリングの遊びは 0.05 mm 未満 (国際基準の半分)

高速でのポットホールをシミュレートした 2000 回の衝撃テスト

-50 度から 150 度までの 100 時間の温度サイクルに耐え、一貫したシール性能を維持