ボトムボール

Huazhe では、この下部ボール ジョイントをサスペンション システムの「負荷{0}}脚」と呼んでいます。ロアサスペンションアームとステアリングナックルの間に取り付けられ、垂直方向と水平方向の荷重を伝達します。人間の脚のように、動きを調整しながら体をサポートします。

この製品のコンセプトは、物流顧客からのものです。「私のトラックは毎日荷物を運びます。下部のボール ジョイントは人間の膝のようなもので、毎日体重がかかります。以前に使用していたジョイントは 20,000 km を超えると緩んでしまいます。耐荷重用に特別に設計されたものはありますか?-」これにヒントを得て、この荷重伝達型ロアボールジョイントを開発しました。{6}

表面には多層防食コーティングが施されており、雨、埃、油、その他の過酷な条件に耐え、錆びや変形を防ぎます。-塩水噴霧テストでは、赤錆が発生せず72時間持続します。精密ボール加工により、固着がなくスムーズな回転を実現します。ステアリングの遊びは国際基準内で制御され、スムーズなハンドリング、最小限の緩み、および低減された運転ノイズを実現します。

この荷重伝達下部ボール ジョイントは、-次のような耐久性の高いテストに合格しています。-

定格圧力の 3 倍で 24 時間負荷テストしても損傷はありません。

250 万回の疲労テスト-、これは約 80,000 km の走行に相当し、クリアランス変化は 0.12 mm 未満です。

模擬泥濘条件で80時間の摩耗テストを実施し、ボール摩耗は0.03 mm未満でした。

このボール ジョイントは、国際規格を満たす高強度合金素材で作られています。{0}厳格な物理的および化学的試験を経た後、その引張強度は850MPaを超えます。優れた引張強度、耐圧縮性、耐摩耗性を備え、長期にわたる耐久性を備えながら複雑な荷重に耐えることができます。-

製造プロセスは、精密鍛造、CNC 加工、高温熱処理、多層防錆などの複数の段階を経て、国際精密製造基準に従っています。-すべての工程で専門的な品質検査が行われ、製品の寸法と表面の平滑度が正確に管理されます。鍛造ブランクの寸法公差は±0.1 mm以内で、その後の仕上げに十分な余裕を持たせています。 -高温熱処理後、材料は最適な硬度と靱性を実現し、最終硬度は HRC 28 ～ 32 - の間に制御されます。硬すぎると亀裂が生じる可能性があります。柔らかすぎると変形する可能性があります。