ステアリング タイロッド ボール ジョイントは、車両のステアリング システムの中核コンポーネントの 1 つです。その主な機能はステアリング機構を車輪に接続し、ボールとソケットの構造の柔軟な回転によってステアリングの動きを容易にすることです。--。その性能は、ステアリングの精度、耐久性、運転の安全性に直接影響します。-特に、材料強度や角度範囲などのパラメータの要件が大幅に高い大型車両や複雑な道路状況下では-。
ステアリング タイロッド ボール ジョイントは、ボール スタッド、コネクティング ロッド、ベアリング シートなどのいくつかの部品で構成されています。その中心的な設計は、ボールスタッドとボールソケットの間の嵌合構造にあります。 Meiribo モデル 1631-2919012-30 を例にとると、そのボールスタッド振動角は 60 度に達し、大きな角度のステアリング要件に対応できます。コンロッドは外径・内径ともに10mm仕様とし、構造強度と軽量化を両立させました。このコンポーネントは 45# スチールで作られており、耐疲労性を高めるために熱処理プロセスが施されています。その重要なパラメータのうち、出力トルク 10 Nm と作動圧力 9 MPa は高負荷用途への適合性を示し、指定されたフロントアクスル耐荷重 1 トンは互換性のある車両モデルの適用可能な荷重範囲を明確に定義します。
この製品の技術パラメータは、意図されたアプリケーション シナリオと直接相関しています。たとえば、ピストン ストローク 12 mm、スプール バルブ ストローク 10 mm を特徴とする設計は、油圧パワー アシスト システムの応答速度を最適化するのに役立ちます。- 1:1 のアシスト比構成により、均一なステアリング力が保証されます。また、ステアリング ロックは 1 回転で-ツー-ロックされるため、素早いステアリング操作が必要なエンジニアリング車両に最適です。-この製品は、トラクター、小型トラック、大型トラック、建設機械を含む幅広い車両タイプに適用できます。主な理由は、組み立てプロファイル 12 mm、フランジ高さ 8 mm などの特定の寸法-により、非乗用車のシャーシに一般的な設置スペースの制約内に収まることができるためです。-。さらに、直径 10 mm の 4 つの取り付け穴と直径 10 mm のキングピン穴を備えた標準化された設計-により、ほとんどの車両モデルのステアリング アームとのシームレスな互換性が容易になります。
