
下部ボールジョイントのチューニングバージョン: 精度を調整する
Huazhe では、この調整可能な下部ボール ジョイントを下部ボール ジョイントの「チューニング バージョン」と呼んでいます。調整機能と信頼性を兼ね備えています。操舵力を安定して伝達し、車輪の多方向の動きを可能にしながら、車両の修理、改造、または道路状況の要件に合わせてジョイントの長さと角度を正確に調整できます。-ステアリングの緩みを調整するのに役立ちます。
この製品のアイデアは、ホイール アライメントの専門家による次のような言葉から生まれました。
「一部の車は、ボール ジョイントの位置を微調整できないため、アライメントを調整した後でもデータ要件を満たしていないことがあります。{0}}ボール ジョイントが調整可能であれば、多くの問題は解決される可能性があります。」
これをもとに調整可能なロアボールジョイントを開発しました。
この調整可能な下部ボール ジョイントは国際標準の高張力合金鋼で作られており、調整可能な構造が統合されています。{0}}その引張強さは 850 MPa を超え、長期にわたる操舵力や路面からの衝撃に対して優れた耐疲労性と耐摩耗性を発揮します。-
本体は精密鍛造で作られており、密度が高く強度の高い素材が作られています。{0}鍛造ブランクには探傷が行われ、内部欠陥がないことが確認されます。寸法の一貫性は厳密に管理され、その後の仕上げのための強固な基盤となります。
調整可能なネジ山は精密に転造されています。-転造加工は切削加工よりも強いねじ山を生み出すため、固着のないスムーズな調整が可能です。ねじ精度は、6g許容レベル、繰り返し調整しても緩みやずれのない確実なロックを保証します。
ボールは精密に研磨され潤滑されているため、スムーズな回転と摩耗の軽減が保証されます。{0}ボール表面粗さをコントロールRa0.2以下、特殊グリースにより長寿命が保証されます。表面は二層防食処理-: カチオン電気泳動コーティングと粉体コーティングを組み合わせた、標準的な業界保護をはるかに超えています。塩水噴霧試験でも持続72時間赤錆なし、さまざまな気候に適応します。
調整可能な設計により、角度と長さの微調整が可能になり、ステアリングのたるみを正確に軽減し、車両の引っ張りや不正確なステアリングなどの問題を解決します。調整目盛りは明確で、各回転が計算された長さの変化に対応します。
この調整可能な下部ボール ジョイントは、厳しいテストに合格しました。
調整寿命試験:100 回繰り返し調整してもネジ部の磨耗がなく、確実にロックされます。
ロック力試験:緩みのない調整後、定格荷重の2倍
疲労試験:250万往復サイクル、クリアランス変化0.12mm以下
精度、耐久性、調整機能を兼ね備えており、プロの車両チューニングや修理に適しています。
主な仕様
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プロジェクト |
仕様 |
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製品名 |
調整可能な下部ボールジョイント |
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適用機種 |
乗用車、改造車、小型商用車 |
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本体材質 |
高強度合金鋼- |
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表面仕上げ |
デュアル耐腐食処理: カチオン電気泳動 + 粉体塗装 |
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構造上の特徴 |
長さと角度を調節可能 |
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コア機能 |
ロアコントロールアームをステアリングタイロッドに接続します。正確なステアリング調整を可能にします |
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主な利点 |
正確な調整、柔軟な互換性、簡単な取り付け |
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設置方法 |
調整後にロック可能。 OEM取り付けポイントと互換性あり |
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